Direktor Aerodroma Crne Gore Goran Jandreoski
Infrastruktura i optimizacija radnih mjesta prioriteti
Značajno unapređenje infrastukture na oba
aerodroma i poboljšana uslužnost prema
putnicima i vazduhoplovima,obezbjeđivanje odgovarajućeg normativnog akvira za
aerodrome,certifikacija oba aerodroma i optimizacija troškova i radnih mjesta.
Ovo su planovi rada JP Aerodromi Crne Gore
u narednom periodu o kojima je
danas na radnom doručku sa novinarima
govorio izvršni direktor JP Aerodromi Crne Gore Goran Jandreoski.
U fokusu njegovog interesovanja s je 720 radnika koliko
ih sada ima zajedno sa sezonskim a onda
ostala pitanja u vezi kompanije.
Kada je u pitanju sertifikacija aerodroma,
on je kazao da tome bliža Podgorica nego Tivat.
„Ja ću pokušati da do kraja godine to
uradim za Podgoricu. Tivat je u tom pogledu malo kompleksniji. Da bi ušli u
sertifikaciju Tivta postupak je sasvim drugačiji, jer tamo imamo malo većih
infrastrukturnih problema nego u Podgorici“, rekao je Jandreoski.
Govoreći o infrastrukturi na oba aerodroma,
on je kazao da je potrebno da se napravi evaluacija stanja završnog sloja poletno-sletne
staze na oba aerodroma.
„Sve one studije koje postoje su od 2013.
godine čak i ranije. Period od devet godina ipak nije mali. Što se tiče
infrastrukture, pitanje broj jedan je projekat za evaluaciju stanja završnog
sloja poletno-sletne staze u Tivtu i Podgorici“, kazao je Jandreoski.Stalno se
radi na otklanjanju naslaga guma koje su uvijek prisutne na svim pitama a radi
se i na sanacija krova na aerodromu u Tivtu .
„Sanacija krova u Tivtu je nešto što je
bukvalno pri kraju. Čekamo još neke papire koji su potrebni da bi objavili
konkurs za ekonomskog operatora koji bi sanirao taj krov, a takođe sam dao i
instrukcije da se započne projekat za sanaciju krova u Podgorici.“
Kada je riječ o mogućnostima povećanja kapaciteta tivatskog aerodroma,direktor
Jandeoski je rekao da se slaže da je
mala terminalna zgrada i da putnici čekaju vani, ali da infrastruktura nije
nešto što može da se promijeni za godinu ili dvije.
Na pitanje kakvo je finansijsko stanje
zatekao kada je preuzeo funkciju izvršnog direktora, on je odgovorio da su
brojke prije pandemije bile veoma pozitivne.
„Uočili smo određene probleme ove godine,
taj gubitak je mnogo manji, negdje oko tri miliona EUR do sada, a prošle godine
je bio 15 miliona“, kazao je Jandreoski.
Prema poslednjim podacima broj opsluženih
aviona u prvoj nedjelji avgusta je 139
aviona što je 72 odsto odsto u odnosu na isti period 2019.godine.U istom
periodu opsluženo je 27.049 putnika što
je 67 odsto u odnosu na 2019.godini dok je od početka godine do osmog avgusta
opsluženo je 2.182 aviona odnosno 49 odsto u odnosu na isti period 2019.godine
i 289.590 putnika odnosno 38 odsto u odnosu na 20119, saopšteno je novinarima.
Direktor Aerodroma Crne Gore kazao je da će se truditi da skrati neodržive troškove
i pokušati sa sindikatima i radnicima da razgovara o tužbenim postupcima koji
su pokrenuti prema kompaniji.
„Ja sam tu, otvoren sam za saradnju, i
dajem golove za one koji me plaćaju. Sada je pravi momenat da iskoristimo sve
one moje i veze koje ima država Crna Gora“, poručio je Jandreoski.
Govoreći o racionalizacije zaposlenih direktor Jandreosvski je kazao da je potrebna u onim segmentima gdje možda nijesu
operativne pozicije tako bitne. To ne znači da radnici u administraciji nijesu
bitni, ali je potrebno da se napravi jedna dublja analiza same sistematizacijea
na novoj sistematizaciji oba aerodroma i administraciji u Aerodromima već se
radi.
Komentarišući velike gužve i otežani prilaz
aerodromu Tivat u špicu turističke sezone, Jandreoski je kazao da je to ista
ona saobraćajnica kojom se on vozio kada je sa roditeljima išao na odmor,da
treba nešto tu da se promijeni ali to nijesu jeftini projekti .
Na skali od jedan do pet stanje na crnogorskim aerodromima
bi ocijenio sa trojkom,kazao je direktor Jandreoski.
Odgovarajući na pitanje novinara šta misli
o aktiviranju aerodroma u Beranama o čemu se u Crnoj Gori godinama govori
direktor je kazao da je upoznat sa tim
ali da je još rano detaljnije o tome govoriti.
B.Pejović
0 Komentara