Pogledajte snimak iz drona: Podgorica uskoro dobija još jedan simbol prepoznavanja
Gradonačelnik Podgorice Ivan Vuković sa saradnicima danas je obišao izgradnju mosta u okviru Jugozapadne obilaznice, saopšteno je iz PG biroa.
Zamjenik gradonačelnika Časlav
Vešović istakao da je unapređenje saobraćajne infrasktrukture jedan od
prioriteta gradske uprave.
“Vjerujem da realizacijom kapitalne investicije kakva je Jugozapadna obilaznica, najbolje potvrđujemo da krupnim koracima koračamo ka tom cilju. Poznato vam je da je ova saobraćajnica bulevarskog tipa sa mostom, duga gotovo 3,5 km, vrijednosti preko 15 miliona eura. Sredstva za njenu realizaciju obezbijedili smo zahvaljujući dugogodišnjoj saradnji Glavnog grada i Međunarodne finansijske korporacije.
Radove na ovom projektu izvodi
kompanija Bemax koja svakako opravdava reputaciju kvaliteta i ažurnosti. Osim
nesumnjivog saobraćajnog značaja ove saobraćajnice, njen mnogo veći značaj se
ogleda u budućem funkcionisanju Sistema za prečišćavanje otpadnih voda. Na ovoj
saobraćajnici, odnosno ispod nje se nalazi čvorište primarnih kolektora koji će
odvoditi otpadne vode do budućih postrojenja koje će se graditi u neposrednoj
blizini”, naglasio je Vešović.
Podsjetio je i na druge
projekte iz oblasti saobraćajne infrastrukture koji se realizuju na teritoriji
Podgorice, poput gradnje bulevara između Podgorice i Danilovgrada, bulevara
kroz Gornju Goricu gdje je, kako je saopšteno, u toku rješavanje imovinskih
pitanja, kao i na nastavka Bulevara Vilija Branta.
“Od kolega iz Uprave za nekretnine smo dobili ovjeren elaborat o procjeni imovine, tako da ćemo i tamo preuzeti obavezu rješavanja imovinskih pitanja kako bi u što skorijem roku mogli da omogućimo početak gradnje i Bulevara Vilija Branta. Bitno je pomenuti i izgradnju dva gradska bulevara, jedan se već intezivno gradi, a to je Bulevar Veljka Vlahovića na Starom aerodromu. Vjerujem da ćemo za nekoliko sedmica započeti igradnju Zmaj Jovinog bulevara”, zaključio je Vešović.
Inženjer na gradilištu Ivan
Jelovac je u ime konzorcijuma kompanije Bemax i Crnagoraputa istakao da će
ukupna dužina mosta sa krilnim zidovima biti 158,8 m sa dva raspona od po 75 m.
U poprečnom presjeku, most će biti širine 22m sa četiri saobraćajne trake,
razdjelnim pojasom u širini od 4m i obostrano postavljenim trotoarima širine
2m.
“Rasponska konstrukcija mosta
je armirano betonska prenapregnuta greda poprečnog presjeka koju nosi 7 parova
kablova ovješenih o pilon visine 31 m, koji će biti izgrađen u centralnom
razdjelnom pojasu. Obalni stubovi mosta su masivni armirano betonski zidovi,
dok je centralni stub kružnog poprećnog presjeka prečnika 5m oslonjen na gredu
dimenzija 23×13, visine 3 m na 15 šipova dubine 20m , prečnika 1,5m“, saopštio
je Jelovac.
On je dodao da da se trenutno
na gradilištu izvode radovi na četvrtom segmentu i da je do sada realizovano
oko 75% radova.
“Most će biti opremljen, kako
elekto i vodovodnom instalacijom, tako i dekorativnom rasvjetom jer se ovakvi
tipovi mostova projektuju kao jedinstven simbol u prostoru, kako danju tako i
noću. Svjesni smo važnosti ovog objekta za glavni grad i mi kao društveno-
odgovorna kompanija ćemo ga uraditi kvalitetno i u predviđenom roku”, zaključio
je Jelovac.
1 Komentara
injuche Postavljeno 20-06-2024 05:30:49
cialis from usa pharmacy All penicillin derivatives, cephalosporins, carbapenems, and monobactams are included in this class
Odgovori ⇾