Nakon šest i po godina, od vremena DPS Vlade  Duška Markovića , postavgustovske tri Vlade –  Zdravka Krivokapića ,  Dritana Abazovića  i  Milojka Spajića  – Crna Gora konačno je dočekao dvije ponude za davanje pod koncesiju nad Aerodromima Crne Gore.

To, međutim, ne znači da je došlo vrijeme odluke, iako su dva potencijalna koncesionara renOmirane međunarodne kompanije.

Južnokorejska Incheon International Airport Corporation (IIAC) je državna kompanija osnovana 1999. godine i odgovorna je za upravljanje Inčeon međunarodnim aerodromom glavnim vazdušnim čvorištem Južne Koreje. Kompanija je u potpunom vlasništvu južnokorejske vlade, što joj omogućava stabilno finansiranje i nacionalno strateško planiranje u skladu sa interesima.

Corporación América Airports SA (CAAP) sa sjedištem u Luksemburgu najveći je aerodrom privatnog operatera u svijetu po broju upravljanih aerodroma, sa portfeljem od 53 aerodroma u Latinskoj Americi i Evropi, uključujući ključne aerodrome u Argentini, Brazilu, Italiji i Armeniji.

NAREDBA ZA TAV-AdP IZ PARIZA

U sedmicama koje slijede ipak će biti najviše priče oko kompanije koje – nijesu predali ponude. Prvenstveno o tursko-francusko-konzorcijumu TAV-AdP koji su svojevremeno, još 2019. godine ispunili pretkvalifikacione kriterijume za dodjelu koncesije.

Za razliku od indijske kompanije GMR Aairports, koja je vrlo brzo odustala od učešća jer je prodala 49 odsto akcija, tursko-francuski konzorcijum je viđen kao najozbiljniji kandidat.

I svi koji su, unutar tog konzorcijuma radili na ponudi, vjerovali su da će grupa TAV-AdP dati svoju ponudu. Sve do četvrtka 9. maja uveče, kada je iz Pariza, došla obavijest ekspertima – da se obustavi rad na ponudi.

Formalno, konzorcijum je zatražio produženje roka za dostavljanje ponude za mjesec dana, ali njihov zahtjev nije prihvaćen. To je dovelo do njihovog povlačenja iz procesa. Neformalno, ali stvarno: tursko-francuski konzorcijum je odbio da preda ponudu zbog neodgovornog ponašanja Vlade Crne Gore i, posebno, premijera Milojka Spajića.

PROMJENA KONCESIONIH USLOVA

Tenderska komisija Vlade Crne Gore retroaktivno je 9. aprila, samo 30 dana prije završnog roka, u tenderskim uslovima ubacila obavezu ponuđača da obezbijedi bankarsku garanciju za investiciju od 100 miliona eura. To je izazvalo niz reakciju, između ostalog i francuske države koja ima udjela u konzorcijumu.

Prema informacijama Televizije E, francuska ambasadorka  An Mari Maske  ( Anne Marie Maskay ) hitno je razgovarala sa premijerom premijerom Milojkom Spajićem u njegovom kabinetu. 

(NE)DOVOLJNA SPAJIĆEVA OBJAŠNJENJA

Tokom žučnog sastanka premijer Spajić nije mogao objasniti zašto su uvjeti koncesije mijenjani poslije šest godina i do 30 dana prije roka.

Krivicu je prebacio predsjednika Tenderske komisije Niku Đeljošaja koji, kako tvrdi Spajić, nije htio uopšte da sasluša premijera, pa je, navodno, obustavljena komunikacija Spajić-Đeljošaj. 

Izvori iz ministarstva vanjskih poslova kazali su Televiziju E da je sada Spajić u vrlo neprijatnoj situaciji i da se, pred Francuzima pokazao, kao političar koji ne drži riječ. Tim prije što je februara prošle godine, tokom posjete Parizu, Spajić lično predsjednik Francuske Emanuelu Makronu obećao je da će – u cilju jačanja privatne saradnje dvije zemlje-učiniti sve da koncesiju dobije renomiranu francusku kompaniju koja, između ostalog, uptravljuje aerodromima Pariz. 

Sada se pred Francuskom, jednom od ključnih država za evropski put Crne Gore, premijer Spajić u ime Crne Gore pokazao kao vrlo nepouzdan partner. To je, vrlo direktno, saopštila i francuska ambasadorka tokom sastanka sa Milojkom Spajićem. Sukob sa Parizom svakako nije dobra preporuka za evropski put Crne Gore.

MILOVIĆEVO ,,PROROČANSTVO“

Ne, za sada nema reakcija zvanične Podgorice. Kako je saopšteno iz Tenderske komisije, Vlada Crne Gore planira da donese konačnu odluku o koncesiji u prvoj polovini 2025. godine, nakon što se detaljno sagledaju obje pristigle ponude.

Pitanje je, međutim, da li će biti žalbi na tenderski postupak i izmjenu koncesionih uslova. Činjenica da se sada ostvaruje predviđanje bivšeg ministarstva prave Andreje Milovića, da će Spajićeve Vlade prevariti evropske partnere.

-Bojim se da Do kvon ne bude predmet trgovine u zamjenu za koncesiju nad Aerodromima Crne Gore. Kada je Apelacioni sud odlučio da Do Kvon bude izručen Južnoj Koreji, Spajiće je bio jako zadovoljan i nije gledao blagonaklono na to što sam insistirao da Vrhovni sud o tome odluči. U tim danima, Spajić po prvi put počinje pozitivno da govori o južnokorejskoj ponudi za Aerodrom i da je njemu ta ponuda prihvatljiva, iako se mjesecima pripremao sve da koncesije na Aerodromima da Francuzima – upozorio je Andrej Milovič, tadašnji ministar pravde u Vladi Milojka Spajića.

Ovu izjavu Milovića je izrekao još septembra prošle godine i tada je malo obratio pažnju. Nakon dešavanja protekle sedmice, radi da je bivši ministar već tada predosjetio da će Spajić obmanuti Francuze i okrenuti se ka ponudi južnokorejskog državnog konzorcijuma.

A put u Evropu? Biće da premijer i lider PES-a smatra da je to već završena stvar i da može da se okrene drugim, unosnijim, poslovima.

ivor:  ETV