„Javne finansije na teret građana, a službenim vozilima s pratnjom u Beograd Alta Badiju“

„Dok se pacijenti voze u ladama, dok u mnoge krajeve Crne Gore bolnička kola ne mogu da dođu, ministar lagano jezdi zajedno sa svojom dvozonskom klimom… I onda će na proljeće, opet, isti ti ljudi doći da traže podršku na izborima. Doći će da ucjenjuju, da podmićuju, da obećavaju, da mole, da prijete. Ovaj put će im sve biti uzalud. Ovoga puta će biti brutalno poraženi…“

Ko je ovo rekao ili napisao? Opozicija? Mediji? Da, i jedno i drugo. Ovo su parafrazirani naslovi i doslovce djelovi saopštenja Demokratske Crne Gore iz vremena kada je bila u opoziciji. Niko nije kao ova partija jahao na populističkim pričama o zloupotrebama službenih vozila.

„Javne finansije na teret građana, a službenim vozilom na Zlatibor“ naslov je saopštenja koje je 9. avgusta 2018. objavila stranka Alekse Bečića, Danila Šaranovića i Dragana Krapovića.

Četiri i po godine kasnije ovaj slučaj s jednim službenim vozilom niže srednje klase VW Jetta na Zlatiboru djeluje kao dječija igra prema obijesti koju pokazuje funkcioner Demokratske Crne Gore Dragan Krapović vozikajući se, kako je objavila Televizija E, s porodicom i pratnjom više luksuznih službenih vozila do Beograda i italijanskih Dolomita i onda do Podgorice.

O „korupciji i nepotizmu u kojima su ogrezli najviši Vladini funkcioneri“ i o tome da „ministar jezdi zajedno sa svojom dvozonskom klimom dok se pacijenti voze u ladama“ govorio je 17. septembra 2017, Nemanja Vuković, potpredsjednik OO Demokrata Nikšić, danas predsjednik Skupštine opštine Nikšić koja samo jednom javnom nabavkom raspisanom prošlog ljeta kupuje više od 30 hiljada litara goriva za službena vozila procijenjene vrijednosti od 132.231,40 eura.

Dvozonske klime djeluju kao puka skromnost u odnosu na sve parametre i svu opremu Mercedesa E klase, Škode Superb i Toyote Land Cruiser iz pratnje Dragana Krapovića.

Ipak, najveći apsurd u brojnim apsurdima je da su u saopštenjima upravo predstavnici ove stranke sabirali i množili do 2020. iznose za potrošeno gorivo za službena vozila, da bi se samo četiri godine kasnije ispostavilo da je upravo na ime potpredsjednice Skupštine iz njihove stranke kupljeno najviše goriva, pa ko god da je od njenih stranačkih kolega to uradio.

Do koje mjere idu zloupotrebe govori i činjenica da ministra odbrane kroz države NATO-a prate četiri vojna policajca u dva službena vozila.

Ovdje valja pojasniti nekoliko stvari. Ministar odbrane jeste štićena ličnost što znači da mu sljeduje obezbjeđenje. To nije sporno. Ne sljeduje njegovoj porodici.

Država u koju putuje štićena ličnost dodjeljuje toj ličnosti zaštitu u skladu sa sopstvenim interesom da na njenoj teritoriji bude zaštićen strani zvaničnik o kojem je riječ. Obično u pratnji štićene ličnosti bude i jedan član obezbjeđenja zemlje iz koje je ta ličnost. Dakle, ako se i moglo naći bezbjednosno opravdanje da Dragana Krapovića u Srbiju prate dva vozila, od trenutka njegovog ulaska u Hrvatsku do Alta Badije i zatiim njegovog putovanja u Podgoricu kreće se isključivo teritorijom zemljama članica NATO-a, dakle te za bahanalisanje s dva terenska vozila nijesu mogli postojati ni potreba i ni opravdanje.

Zloupotrebe službenih vozila, koje su proje petnaestak godina bile masovne, da bi u krajem prošle decenije postale povremena pojava, izuzetak, u novoj vlasti su dosegle neviđene oblike. Vozila koja su slupali pripiti zvaničnici nove vlasti, i bahanalisanje službenim vozilima poput puta u Alta Badiju postali su obilježje i karakteristika sadašnje vlasti.

izvor: standard.co.me